海外网评：新能源车跑出“中国速度”，更跑出“中国机遇”
有“中国汽车市场发展风向标”之称的2023年广州国际车展11月17日至26日举行，新能源汽车占据“C位”，参展规模、产品实力再上一层楼，“出海”成为许多新能源汽车品牌的焦点词汇。中国新能源汽车产业链做强做大，出海跑出“加速度”，助力全球汽车产业升级。
新能源汽车呈现产销两旺的良好态势。看生产，广州国际车展的1100多台展车中，新能源车达469台，占参展车辆总数的四成以上，创下历史之最。数量占优的同时，中国新能源车在技术上不断更新迭代，不同品牌汽车携新品同场竞技，各显神通。看销售，新能源汽车形成国内市场和海外市场的双增长。今年1至10月，中国新能源汽车销量达728万辆，同比增长37.8%。其中，新能源汽车出口近100万辆，同比增长近100%。出口快速增长，为外贸注入新动能。今年第三季度，全球市场65%的新能源汽车销量来自中国。
产销劲头足的“密码”，在于具有前瞻性的产业政策布局、完备的产业链支撑和技术创新带来的内生动力。比如，正是在电机、电控、电池“三电”领域掌握了核心关键技术，让中国新能源汽车能在国际竞争中占据优势。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆说：“凭借强大的创新活力，中国正成为全球汽车产业重要的引领者。”雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥表示：“中国车企在电动汽车价值链上非常有竞争力。我认为他们比我们领先一代。”英国《金融时报》称，中国在新能源汽车领域的主导地位日益上升，中国在电动汽车、动力电池、风能和太阳能的供应链上都拥有规模和成本优势。《纽约时报》刊文称，一些德国汽车制造商高管用“中国速度”这个关键词来形容他们需要多快地行动才能迎头赶上中国电动汽车发展速度。“中国速度”反映了中国汽车工业转型为电动汽车巨头的速度。