我们比特斯拉Modle3也要大，在空间利用率上，我们再次做到了“遥遥领先”。

据介绍，智界S7分为标航版、长航版、超航版、四驱旗舰版。

共有霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑5款车漆颜色，提供白沙杏、月影灰与雀羽红3款内饰配色。

售价方面，S7预售价格25.8万元起，预售期即刻下订可享受价值40000元的权益。余承东表示，目前四个版本都亏损售卖。

“价格方面我们内部反复讨论，多次测算，最后发现这款车四个版本定价我们都是亏钱的，只能期待后期这款车的放量出货来弥补亏损，目的也是让更多消费者体验华为的产品。”

动力和续航方面，智界S7搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，风阻系数低至0.203，百公里加速仅需3.3s。

另外还推出“双800”性能标准，即800+km纯电续航里程和800V高压快充平台，最快充电5分钟即可增加200+km续航里程，充电15min，增加400+km续航里程，在轻量化车身和高效率电机加持下，智界S7百公里电耗仅12.4 kW·h，配合智慧充电系统可以实现无忧纯电出行体验。

除上述看点外，智界S7还率先搭载了华为最新发布的鸿蒙HarmonyOS 4系统、华为途灵智能底盘等。首发泊车代驾，自主泊车，随叫随到；全国都能开的高阶智能驾驶，不依赖高精地图。

余承东此前也在微博上表示，智界S7在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破，将在各个规格上超越Model S。

目前，华为与车企合作的模式有三种，分别为零部件供应模式、HI模式、智选车模式。

在这三种模式中，在HI模式方面，华为与北汽蓝谷推出极狐阿尔法，与长安汽车和宁德时代推出了阿维塔11。不过智选车模式是华为对造车介入最深的模式，也是目前华为在汽车业务上落地相对迅速、成熟的模式。

当下，已经宣布加入华为智选车模式的车企除了赛力斯、奇瑞汽车外，还有北汽蓝谷和江淮汽车。

值得注意的是，华为智选车业务最早与赛力斯合作打造问界品牌，现已推出问界M5、问界M7和问界M9三款车型。

自今年9月新款M7上市以来，问界系列销量持续反弹。会上余承东称，截至目前，问界M5累计交付超12万辆，问界M7上市仅50天大定破8.6万，还未上市的问界M9盲订量已经超2.5万。

随后，他又在微博上发文称，目前正在快速提升产能，全力以赴、加班加点搞交付。

问界新M7上市不到两个月收获86000大定，超过70%的用户选择智驾版；科技车皇、旗舰全尺寸SUV问界M9未出道已火爆，订单突破25000台；问界M5持续热销，累计交付超过120000台！谢谢大家的信任和支持！我们正在快速提升产能，全力以赴、加班加点搞交付。

而对于新发的智界S7，会否像问界系列一样受到市场追捧？

申万宏源称，智界S7定位为中高端都市纯电轿跑市场，对标车型为特斯拉Model 3。考虑到前期渠道铺设及同价位段的竞争压力，预计稳态月销或将在5000~7000辆。如后续门店铺货力度超预期，则稳态月销有望突破10000辆。