文/图 羊城晚报记者 李志文 通讯员 黄瑜楚 吴颖婷
记者从广铁集团获悉，截至11月27日，广铁集团今年发送旅客突破5.12亿人次，同比增长88.7%，较2019年增长5个百分点，创客运历史记录。据悉，广铁集团在全路首创客流态势感知“先知”平台、“一屏两表”客流监控体系等营销分析工具，实现客流监控和数据分析体系化，报表和数据共享自动化，大客流预警实时化，确保大客运组织的安全、平稳、有序。
精准开行
打造区域路网更高效运输
“我们围绕提升客座率、票价率、网购率进行深入分析，持续优化运力布局，统筹管内点、线、网能力，精准实施‘一日一图’，以运力调整和策略优化为抓手，实现主要客运指标的稳步提升。”广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍道。
今年1月15日，广深港高铁香港段恢复开行过港列车，开行对数历经数次调增，由复通初期的38.5对，增加至第四季度运行图的94对。复通以来过港客流快速增长，日均发送4.2万人次。为确保人畅其行，提升旅客出行体验，8月14日起，广铁集团在福田至香港西九龙间推出“灵活行”跨境运输新产品，探索先试深港间公交化运输模式，取得良好反响。
同时，广铁集团提高了现有22组复兴号智能动车组整体品质，持续优化普速运力结构，重新铺画直达、特快旅客列车和重点快速旅客列车开行方案，重点压缩进京、进沪直达特快旅客列车运行时间。推进“硬座换卧”提质工程，日均硬卧运能同比提升39.5%。
抢抓机遇
打造重点时期更优质出行
今年春运，张吉怀高铁等3线及深圳北、怀化南、普宁等21站旅客发送量创历史新高；“五一”运输期间，广东、湖南、海南三省在4月29日，均创下铁路旅客单日发送最高纪录；暑运时期，广铁集团日均开行客车1355对，同比增长20.3%，运力投放达到暑运历史最高值；中秋国庆黄金周客运压力剧增，广铁集团再次突破旅客发送量、旅客到达量、客运收入及运力投放的单日历史最高值……
时间上，广铁集团根据不同节点，动态优化营销策略，坚持以候补需求和客票预售为依据，对热门需求采取加密车次、动车重联、长车套短、保长途补短途等方式，有效提高运能利用率；实施周中减长途、周末增管内举措，重点增投广深港高铁、杭深线潮汕段、京广高铁广东省内段的短途运能与票额，有效满足短途候补需求，提高省内客流循环。
空间上，广铁集团用好区域优势，增加管内管外新线运力，增开管内渝厦高铁动车组列车32.5对；甬广高铁汕广段新线开通开行43对动车组列车；贵广高铁达速压缩列车运行时限，进一步优化运力布局，释放区域运能。
