中新网雄安(an)12月5日电 (崔涛 韩冰)12月5日，随着末了一块顶板浇筑完成(cheng)，雄安(an)新区至(zhi)北京大兴国(guo)际机(ji)场快线项目(以下简称“京雄快线”)雄安(an)航(hang)站楼(lou)站主体布局实现封(feng)顶。

12月5日，雄安(an)新区至(zhi)北京大兴国(guo)际机(ji)场快线项目雄安(an)航(hang)站楼(lou)站主体布局实现封(feng)顶。 中新网记者 韩冰 摄

京雄快线雄安(an)航(hang)站楼(lou)站位于雄安(an)新区启动区核心，是京雄快线的(de)出发点车站，也(ye)是全线三座地下车站中末了一个完成(cheng)主体布局封(feng)顶的(de)。车站单体基坑最深处(chu)达32米，总建筑面积约4.5万平(ping)方米，与雄安(an)国(guo)贸(mao)中心一体化(hua)设计、一体化(hua)施工扶植。

京雄快线作为新区立体化(hua)综合交通收集上的(de)重要组成(cheng)部分，对形成(cheng)京雄一小时(shi)都市圈、打造“轨道上的(de)京津(jin)冀”、增进京津(jin)冀协同发展具有重要作用。雄安(an)航(hang)站楼(lou)站建成(cheng)后(hou)，可与雄忻高铁(tie)、规划地铁(tie)M1、M2线实现4线同层换乘。同时(shi)，旅客可正在此办理值机(ji)、安(an)检、行李托运，半小时(shi)直达北京大兴国(guo)际机(ji)场。

12月5日，雄安(an)新区至(zhi)北京大兴国(guo)际机(ji)场快线项目雄安(an)航(hang)站楼(lou)站封(feng)顶仪式正在雄安(an)新区举行。 中新网记者 韩冰 摄

下一步，京雄快线雄安(an)航(hang)站楼(lou)站从主体布局扶植阶段全面转向车站从属布局施工，按照雄安(an)国(guo)贸(mao)中心一体化(hua)设计施工要求，将打造启动区地下空间综合利用的(de)典范。(完)