气温(wen)骤降！贵阳地铁开启“暖(nuan)暖(nuan)”形(xing)式,温(wen)度,车箱,坐垫
央广网贵阳12月6日消息（记者任振国）随着(zhe)近期(qi)贵阳气温(wen)降低，乘坐地铁的市民越来越多(duo)，贵阳地铁已切换到“暖(nuan)暖(nuan)”形(xing)式。
贵阳地铁车箱内温(wen)度恬静（央广网见(jian)习记者 杨(yang)贇(bin) 摄）
记者了(le)解(jie)到，当贵阳地铁空(kong)调系统检测到室外温(wen)度低于16℃时，车箱空(kong)调就会启动制热形(xing)式，通(tong)过电加热器或者热泵等装置加热气流并通(tong)过通(tong)风机将热空(kong)气送入(ru)车箱完成供暖(nuan)。
“运转线路上的地铁空(kong)调温(wen)度都是根据相干标准一致设定的一个较为科学、合理的温(wen)度值，所(suo)以供暖(nuan)形(xing)式下各车箱基(ji)准温(wen)度值是一致的，让温(wen)度处正在大多(duo)数人体感(gan)温(wen)度恬静的范围之内。”贵阳轨道公司相干负责人引见(jian)，当气温(wen)逐渐(jian)回升且高于16℃时，地铁车箱内就会中止供暖(nuan)。
贵阳地铁站(zhan)内温(wen)度恬静（央广网见(jian)习记者 杨(yang)贇(bin) 摄）
“现正在一进到地铁站(zhan)，立刻就可以觉得很温(wen)暖(nuan)，让我们(men)早出晚归的打工人多(duo)了(le)一份安慰。”正在贵阳上班的王先生感(gan)慨道。
除了(le)温(wen)暖(nuan)的车箱环境外，针对座椅“冰冷”的情况，贵阳地铁还正在1、2号线所(suo)有高架站(zhan)、地面站(zhan)的座椅定制了(le)专属坐垫，为搭客出行带来更多(duo)温(wen)暖(nuan)。
据引见(jian)，正在坐垫材(cai)质的选择上必要思量到保暖(nuan)的同时，不仅要耐磨抗造(zao)，还要能阻(zu)隔不锈钢带来的凉气，经由重重筛选，坐垫材(cai)料表面采用了(le)易清洁、耐磨抗造(zao)且不会被水浸湿(shi)的人造(zao)皮革材(cai)质，底(di)层为滴塑硅胶颗粒(li)防滑布(bu)，两(liang)头填充海绵，并根据车站(zhan)座椅的外形(xing)对坐垫举行定制。