联想与NVIDIA三款车较(jiao)量争论新品(pin)表态：马力变成算力,汽车,野生(sheng)智能(neng),杨元庆
2023-12-07 00:39:46
在10月下旬召开的(de)第九届联想立异科技大会(Lenovo Tech World 2023)上，联想团(tuan)体董事长(chang)兼CEO杨元庆发表主题为"AI for All，让野生(sheng)智能(neng)惠及每小我(wo)私家"的(de)开场(chang)演讲(jiang)，并展示联想首款AI PC、大模型压缩技能(neng)、座舱智能(neng)朋友、野生(sheng)智能(neng)双胞胎(AI Twin)等(deng)一系列(lie)野生(sheng)智能(neng)立异科技成果。NVIDIA、微软、英特尔、AMD、高通等(deng)全球顶级(ji)AI科技公司CEO参加大会并发表紧张(zhang)演讲(jiang)，同时披露了多项战略合作。
联想团(tuan)体董事长(chang)兼CEO杨元庆发表了"AI for All"的(de)主题演讲(jiang)
杨元庆在演讲(jiang)时介绍了联想车较(jiao)量争论的(de)产(chan)品(pin)结(jie)构和怎样赋能(neng)汽车智能(neng)化，他指出 ，将来智能(neng)汽车更像是轮(lun)子(zi)上的(de)超(chao)等(deng)PC，对汽车性能(neng)尺度的(de)衡量也从马力变成了算力，联想车较(jiao)量争论的(de)域(yu)控产(chan)品(pin)将无(wu)力支撑(cheng)智能(neng)座舱、主动驾驶和智慧屏幕等(deng)，基于汽车场(chang)景的(de)大模型也将化身智能(neng)朋友，相识用户、帮助用户和伴随用户。
联想团(tuan)体董事长(chang)兼CEO杨元庆介绍联想车较(jiao)量争论的(de)产(chan)品(pin)结(jie)构
在活动期(qi)间，联想公布了车较(jiao)量争论路线图，其(qi)中包括基于NVIDIA DRIVE平台的(de)三款智能(neng)域(yu)控新产(chan)品(pin):
联想XH1: 舱驾一体中央较(jiao)量争论单位
联想AH1: L2++ ADAS域(yu)控制器
联想AD1: L4 主动驾驶域(yu)控制器
联想团(tuan)体董事长(chang)兼首席执行官(guan)杨元庆和NVIDIA创始人、首席执行官(guan)黄仁勋介绍两边在车较(jiao)量争论方向的(de)新合作
这也是联想今年早些时候宣告将成为基于NVIDIA DRIVE平台的(de)汽车智能(neng)域(yu)控单位供给商的(de)最新希望。
联想团(tuan)体副总裁、车较(jiao)量争论担(dan)任人唐心悦(yue)表示："AI迥殊是大模型的(de)疾速发展，会加快(kuai)汽车的(de)智能(neng)化。将来，主动驾驶会更安全，智能(neng)座舱会更智能(neng)，汽车不但是交(jiao)通工具，更是智能(neng)数字朋友。连系NVIDIA DRIVE平台的(de)强大AI本领和联想长(chang)时间的(de)先进较(jiao)量争论技能(neng)积累，联想车较(jiao)量争论致力于满足客户对汽车智能(neng)化的(de)种种需(xu)求。"
"向软件定义架构的(de)变化需(xu)要一个高性能(neng)的(de)较(jiao)量争论引擎，它可以支撑(cheng)车辆安全部署(shu)所需(xu)的(de)野生(sheng)智能(neng)工作负载。" NVIDIA汽车业务副总裁Ali Kani表示，"DRIVE内置的(de)headroom具有更好的(de)汽车智能(neng)化本领，包括先进的(de)驾驶员帮助系统、主动驾驶和智能(neng)座舱。"
自客岁建立以来，联想车较(jiao)量争论在生(sheng)态合作、业务拓展和智能(neng)化产(chan)品(pin)等(deng)方面在业界获得了很大关注度。联想车较(jiao)量争论通过"硬件+基础软件系统"，"汽车OS"和"智慧解决计划"三个条(tiao)理的(de)产(chan)品(pin)和技能(neng)，连系联想"端、边、云、网、智"的(de)结(jie)构，携手NVIDIA等(deng)合作伙伴为用户提供汽车智能(neng)化的(de)全栈计划。
