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2023-12-07 03:31:36
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9月销量超2.1万辆(liang)，中国重汽(03808.HK)凭什么(me)坐稳重卡龙头宝(bao)座？,市场,燃气,行业(ye)
2023年，中国重卡行业(ye)企稳上升，正在方才(cai)过去的“金(jin)九”中取得了超预期的表现。
继8月重卡销量突破7万辆(liang)、同比(bi)和环比(bi)增速均超预期之后，9月的重卡销量继续两位数增长(chang)。根据中汽协数据，2023年9月，中国重卡市场销售(shou)约8.6万辆(liang)左(zuo)右(开票口径(jing)，包(bao)含出口和新能(neng)源(yuan))，环比(bi)8月上升20%，比(bi)上年同期的5.18万辆(liang)增长(chang)65%，净增加约3.4万辆(liang)。
正在此节点(dian)，有一家商用车企业(ye)表现尤为亮眼，9月，凭借21462辆(liang)的结果登上海内重卡销量榜(bang)首，2023年度累计重卡销量191366辆(liang)，市占率达(da)27.1%。正在各大(da)商用车企业(ye)纷纷抢抓行业(ye)回暖契机的千帆竞渡中，以微弱(ruo)的实(shi)力，成为今年前三季度行业(ye)冠军，这家企业(ye)就是中国重汽(03808.HK)。
为什么(me)中国重汽能(neng)够精准把握机遇，正在激烈的竞争(zheng)中脱颖而出，自今年以来连续留任(ren)月度重卡销量冠军？它(ta)做对了什么(me)？持(chi)续领(ling)跑行业(ye)的背后，又蕴藏(cang)着怎(zen)样的投资机会？
布局深远，燃气车及出口配合带动增长(chang)
数据显示，伴随着基建工程落地、车辆(liang)更新需求等要素带动，重卡市场已从8月开始环比(bi)止跌完成增长(chang)。除此之外，燃气车和出口正正在渐渐成为推动重卡市场销量持(chi)续增长(chang)的重要支撑。
正在笔者看来，中国重汽作(zuo)为行业(ye)龙头，正是凭借领(ling)先(xian)的产品布局和深远的海外布局，才(cai)正在这两大(da)要素的驱动下，取得了云云亮眼的销售(shou)表现，并得到超额的收益。
a.燃气车品类雄厚
数据显示，燃气重卡销量高歌猛进，23年前9月销量达(da)到10.74万辆(liang)，同比(bi)大(da)幅增长(chang)255%，这意(yi)味着燃气重卡赛道的潜力将更为凸(tu)显。
尤其是今年以来，正在天然气价格从1月的7元/kg降至(zhi)9月的4元/kg，而柴油价格已破8元/L的背景下，燃气车节能(neng)、便宜的优势得以充足(zu)体现，部分区域更是完成了“气车”对“油车”的替代(dai)。
经过多年的开发和积累，现正在公司(si)已构成了雄厚的燃气车产品矩阵。其中，今年上半年推出的全新一代(dai)530马力豪沃MAX“节气王”产品，聚焦用户(hu)节能(neng)降耗需求，凭借大(da)马力低转速的动力特征，得到广(guang)泛认可。除此之外，另有汕德卡G7S燃气车、豪沃MAX燃气车、豪沃TX7燃气车等多款燃气车产品团结上量，其产品定位没有同，全方位满意(yi)了客户(hu)需求。
总的来讲，基于正在清洁能(neng)源(yuan)方面的超前布局、没有断(duan)立异和美满的产品系(xi)列，正在面对今年燃气车市场的爆发增长(chang)，中国重汽能(neng)够说得上是稳稳接住这“泼天富贵”，并能(neng)够持(chi)续兑现这一时代(dai)的红利。
b.持(chi)续打(da)造(zao)海外市场竞争(zheng)力
除燃气车销量快速回暖的推动之外，出口表现强势态势连续也是支撑中国重汽取得领(ling)先(xian)的关键所正在。
相关数据显示，2023年前9月重卡出口约21万辆(liang)，同比(bi)增加约70%。其中，中国重汽的重卡出口继续保持(chi)行业(ye)大(da)幅领(ling)先(xian)地位，占据海内重卡出口总量的一半左(zuo)右份额。
作(zuo)为海内较早布局国际(ji)市场的企业(ye)，中国重汽致力于打(da)造(zao)品牌海外市场竞争(zheng)力，以高技能(neng)、高质量、高质量的品牌印象没有断(duan)提拔(ba)品牌溢(yi)价本领(ling)。现正在，中国重汽正在环球90多个国家和区域发展各级经销网点(dian)约220余家。
经过这一系(xi)列的布局，中国重汽能(neng)够及时抢抓国际(ji)市场机遇，提高正在海外市场的占有率，从而能(neng)够正在欧美品牌主导的高端细分市场创建竞争(zheng)关系(xi)，驱动产销量没有断(duan)增长(chang)，进一步带动了红利本领(ling)的提拔(ba)。
重卡行业(ye)获市场看好，龙头企业(ye)率先(xian)受害
将眼光聚焦到更为微观的角度，多家券商纷纷看好中国重卡市场未来的增长(chang)，赋予积极的评价。
其中，国泰(tai)君安证券表示，未来随着各种潜伏利好政策的推行及当(dang)局推销订单(dan)的落实(shi)，叠(die)加基建工程落地、车辆(liang)更新需求、出口需求的微弱(ruo)等要素带动，重卡市场已从8月开始环比(bi)止跌完成增长(chang)，并有望正在四序度完成进一步提拔(ba)，随着中国经济的没有断(duan)回暖，重卡行业(ye)未来潜伏需求值得期待。
华泰(tai)证券表示，中国重卡首要出口西北亚、中南美、一带一起国家、非洲、中东,其本土市场无强势品牌,中国重卡有望凭高性价比(bi)连续出口景气,全年出口或达(da)26万辆(liang)。燃气车方面，鉴(jian)于当(dang)前油气价差(cha)大(da)且运价较低，低运营成本的燃气重卡需求得以高涨,估计燃气车全年销量为12万辆(liang)。
重卡市场的繁荣带来需求的快速攀升，行业(ye)内头部企业(ye)自然优先(xian)受害。数据显示，中国重汽今年前三个季度市占率达(da)到27.1%，超出第二名(ming)份额6.8个百(bai)分点(dian)，稳居行业(ye)首位。同时，正在出口量上常年稳居第一，正在重卡的高景气细分赛道上竞争(zheng)优势明显，因(yin)此有望充足(zu)把握市场机遇，享有充足(zu)的确定性。
结语
得益于燃气车需求的高景气和海外市场需求的增长(chang)，中国重卡市场迎来向下行情，依托这一大(da)背景，中国重汽用持(chi)续向好的数据证明了本身作(zuo)为重卡行业(ye)龙头企业(ye)应有的底色。
尤其是随着海内经济活动的恢复及带来的潜伏需求，海内外重卡行情看好已成为行业(ye)共识，高增长(chang)已是局势所趋。伴随着后续公司(si)加速重点(dian)产品的开发，加速产品优化进级和结构调整，从而确保正在细分市场的占有率持(chi)续提拔(ba)。中长(chang)时间(jian)来看，中国重汽作(zuo)为行业(ye)领(ling)先(xian)者的优势将会逐步放大(da)，未来值得期待。
