团结飞机集团产品TD550无人机正(zheng)在海拔(ba)4500米的甘肃省阿克塞(sai)哈萨克族自(zi)治县(xian)境内执行任务。 受访企业供图

说起无人机，人们并不目生，航拍早已走进(jin)一(yi)样平常生活。除了航拍兴趣者所用的消费(fei)级无人机，应(ying)用于各专业领域(yu)的工业级无人机，也寂静(jing)转变着我们的生产生活。农林(lin)植保、应(ying)抢救援、文物保护、电力巡检……陪同技(ji)术前进(jin)和成果转化，无人机的用武之地越来越多，加速赋能千行百业。

为何(he)要鼎(ding)力大举推进(jin)无人机产业进(jin)展与(yu)应(ying)用？放眼全球，中国的无人机产业水平如(ru)何(he)？本报记者采访了相干企业和行业专家。

无人机有多能干

文明遗产保护有它——

北(bei)京(jing)延庆，八达岭长城。朔风咆哮，两台“大疆机场2”昼夜保卫正(zheng)在南楼段和北(bei)楼段。

5条无人机综(zong)合(he)巡查航路，基础笼盖景区开放地段；天天主动执行10架次飞行任务，画面及时同步至经管中央，及时发现并劝(quan)阻游客不文明行为；到了夜间，游客偷宿等行为，也难逃无人机“慧眼”——红外摄(she)像头(tou)。别的，该款产品每两周针对重点(dian)区域(yu)主动生成高精度三维模子，经过(guo)对比模子变更，能及时发现有没有山体滑坡、城墙外移(yi)等情况(kuang)，便于有针对性地检查修整。

大疆高级企业计谋总监张(zhang)晓楠说：“很高兴看到‘机场’的价值正(zheng)在长城景区获得考证，以无人机为载(zai)体提升景区智能化、数(shu)字化经管水平的互助正(zheng)稳步推进(jin)。”

农业植保有它——

棉花采摘前，有一(yi)项重要事情——脱叶。正(zheng)在新疆维吾尔自(zi)治区阿克苏地区温宿县(xian)，三和植保公司的飞手朱锐握着手柄站正(zheng)在田(tian)边，一(yi)架M—22植保无人机正(zheng)在棉田(tian)上空往返穿梭，喷淋脱叶剂。

“脱叶剂能脱去(qu)叶子，保存枝干和棉花，采收时可(ke)幸免绿叶混入影响棉花品质。这(zhe)架M—22由我们和互助火伴配合(he)研发，一(yi)天能完成四五(wu)百亩棉田(tian)的喷洒(sa)功课。”朱锐告诉记者，“核桃、枣树、苹果、小麦、防风林(lin)等农林(lin)作物，都用上了植保无人机，农夫的田(tian)间劳(lao)作轻(qing)松很多，收益(yi)更高，增产率达到10%以上，农户亩均成本降低30%以上。”

救灾现场有它——

“噼噼啪啪”，爆燃声(sheng)骤起，是山火！

本年4月，重庆市丰都县(xian)包鸾镇龙井湾村的封(feng)山林(lin)发生森林(lin)火灾。林(lin)区植被茂密，趁着风势，前方越来越长。地形复杂，火情不明，不克不及冒然行动。

“嗡嗡”，数(shu)架无人机飞抵火场上空。地面上，救援人员紧盯操作手柄上的显示屏，前方、着火点(dian)、地形一(yi)览无余。“报告批示长，火场东南偏向、东北(bei)偏向各有一(yi)条前方，长度离别为10余米、20余米，另(ling)有自(zi)力着火点(dian)3个，东南偏向地形较缓，发起由东南偏向进(jin)入火场！”一(yi)名救援人员说。

“跟我上！”批示长一(yi)声(sheng)令下，架设(she)水带，引水上山。顿时，几条水龙直面前方而去(qu)……

“去(qu)年丰都县(xian)为各州里（街道）、有关(guan)行业主管部分(fen)装(zhuang)备(bei)了36架国产无人机，推进(jin)数(shu)字化应(ying)急经督(du)事情有了一(yi)支(zhi)‘生力军’，完成了利用无人机展开智能监督(du)事情全笼盖。”丰都县(xian)县(xian)长唐守渊说。

“无人机作为飞行器，能摆脱地面交(jiao)通限制，实(shi)施复杂功课。比年来海内无人机产业获得长足(zu)进(jin)展，产品可(ke)靠性提高、成本下落，应(ying)用场景更加多样化，中国已是全球最大的工业级无人机市场之一(yi)。”中国科学院无人机应(ying)用与(yu)管控研讨(tao)中央执行秘书长谭翔说，“正(zheng)在植保、电力、地舆、平安、陆地、景象形象、环(huan)保、建筑、医疗(liao)等领域(yu)，工业级无人机的大量应(ying)用深刻转变了人们的生产和生活体式格局(ju)。”

国际市场拥(yong)有强大竞争力

无人机正(zheng)在各行各业的广泛应(ying)用，离不开技(ji)术立异(yi)的坚(jian)实(shi)支(zhi)撑(cheng)。

“当前，许多行业仍存正(zheng)在一(yi)些(xie)环(huan)境复杂风险(xian)、重复性较高的事情。痛点(dian)，就(jiu)是立异(yi)出(chu)力点(dian)。”张(zhang)晓楠表示，“如(ru)何(he)经过(guo)技(ji)术前进(jin)帮助一(yi)线事情者更轻(qing)松地完成任务？简言之，‘能不克不及让人正(zheng)在家坐(zuo)着就(jiu)把活干了’？”

拿大疆机场来说，离开飞手，无人机如(ru)何(he)完成飞行任务？大疆技(ji)术团队把“机场”设(she)想成无人机的“家”，经过(guo)机巢内的软硬件规划，可(ke)以完成制定(ding)飞行计划、主动执行飞行任务、收罗数(shu)据、充电等一(yi)系(xi)列(lie)操作。

“最后浮现的产品看似简朴，但背后有着复杂的技(ji)术支(zhi)撑(cheng)。”张(zhang)晓楠说。从洞察用户痛点(dian)到产品打磨成熟并获得市场认可(ke)，大疆机场用了10年。如(ru)今产品更新到第2代，体积(ji)下落75%，重量减少68%，块(kuai)头(tou)更小，更“聪明能干”：最大有效功课半径及飞行时候均完成较大提升，还拓(tuo)展了专业测绘领域(yu)应(ying)用。

对无人机而言，动力系(xi)统正(zheng)在很大程度上限制着其潜能。动力能不克不及更强劲？

翼龙系(xi)列(lie)无人机比年来正(zheng)在多次应(ying)抢救援任务中表现精彩(cai)，个中所用的一(yi)款ZF850涡轮喷气发动机来自(zi)中发天信（北(bei)京(jing)）航空发动机科技(ji)公司。“技(ji)术团队正(zheng)在发动机领域(yu)深耕数(shu)十年，2018年以来正(zheng)在原有技(ji)术基础上举行了改(gai)造升级，改(gai)进(jin)控制系(xi)统、配件及装(zhuang)备(bei)工艺(yi)，大幅延长发动机寿(shou)命并提升其性能。”该公司相干负责人告诉记者，“这(zhe)让无人机拥(yong)有一(yi)颗强劲‘心脏’。”

和汽车一(yi)样，新能源、油电混动也正(zheng)在无人机领域(yu)获得应(ying)用。

“纯电动无人机易操控，稳定(ding)性高，但续航里程较差，而纯燃油无人机控制相应(ying)灵敏性能较差，油电混合(he)动力无人机兼具两种动力无人机的优势。”重庆交(jiao)通大学绿色航空技(ji)术研讨(tao)院（简称“绿航院”）副院长陈全龙介绍，“要正(zheng)在飞行过(guo)程中完成两种动力的顺(shun)利转换(huan)并不容易。绿航院经过(guo)多年攻关(guan)，自(zi)主研发并试飞了油电混合(he)动力复合(he)翼无人机，最大起飞海拔(ba)3000米，能携带25公斤(jin)载(zai)荷(he)飞行数(shu)百公里，速率最快为150km/h，达到国际先辈水平。”

科研成果持续产出(chu)，会聚成产业链的深厚积(ji)淀。“海内无人机技(ji)术水平赓续提高，出(chu)现出(chu)一(yi)批代表性企业，并构成研发、生产、贩卖、办事为一(yi)体的完备(bei)产业链，正(zheng)在国际市场拥(yong)有强大竞争力。”谭翔表示，“无人机产业融会新材料、微电子、通信、导航与(yu)定(ding)位(wei)、图像识(shi)别与(yu)处理、人工智能等新技(ji)术领域(yu)，具有较高的科技(ji)含量和产业附加值，是关(guan)系(xi)国计民生和国度平安的新兴产业，更是列(lie)国抢占航空产业制高点(dian)、争夺产业话语权的重要抓手和突破口。”

进(jin)一(yi)步做强“高空经济”

尽管进(jin)展势头(tou)迅猛(meng)，无人机产业汗青(qing)并不长。要正(zheng)在这(zhe)一(yi)新兴领域(yu)保持足(zu)够竞争力，依然任重道远(yuan)。

比如(ru)，看着头(tou)顶各式百般(ban)的无人机飞来飞去(qu)，人们难免忧郁平安。相干企业也会关(guan)注技(ji)术标准问题：海内无人机企业超万家，支(zhi)流机型数(shu)千款，多源异(yi)构局(ju)面如(ru)何(he)破解(jie)？

“这(zhe)些(xie)问题涉及技(ji)术、经管、标准化等多个方面。对付一(yi)个新兴领域(yu)的经管，世(shi)界列(lie)国一(yi)般(ban)都市经过(guo)先放后收的进(jin)展路径：先相对自(zi)由进(jin)展，待浮现出(chu)显着的经管经验(yan)和形式后，再陆续完善(shan)标准和法规予(yu)以规范引导。”谭翔以为，经过(guo)几十年的进(jin)展，中国无人机产业走到了厚积(ji)薄(bao)发的重要机遇期，进(jin)一(yi)步做强“高空经济”，需(xu)强化无人机制作的标准化和模块(kuai)化，既(ji)要引导和开放应(ying)用场景，也要完善(shan)运行类(lei)规范微风险(xian)评估(gu)类(lei)规范体系(xi)，注重国际海内技(ji)术和标准互通，强长板补短板，打造良(liang)好(hao)产业链生态，促进(jin)无人机产业良(liang)性进(jin)展。

同时，部分(fen)枢纽技(ji)术领域(yu)还未(wei)能完成国产化。谭翔表示，一(yi)方面要完善(shan)无人机学科体系(xi)建设(she)。无人机产业具有跨学科、跨专业的特性，当前学科专业设(she)计和无人机产业高速进(jin)展不相匹(pi)配。另(ling)一(yi)方面要注重企业正(zheng)在科技(ji)立异(yi)中的主体地位(wei)。无人机技(ji)术是典范的应(ying)用技(ji)术，经过(guo)市场化手段，可(ke)以更高效地完成高新技(ji)术的成果转化，从而倒逼技(ji)术迭代，构成良(liang)性循环(huan)。

“正(zheng)在无人机领域(yu)，绿航院已建立3个联系(xi)关(guan)系(xi)密切的专业研讨(tao)所，将继(ji)承聚焦枢纽核心技(ji)术，集中智力资源举行科研攻关(guan)，加速成果转化，完成以科研支(zhi)撑(cheng)产业，以产业反哺科研。”陈全龙说。

产业进(jin)展强大，离不开政府和社会资本支(zhi)撑(cheng)。“无人机作为科技(ji)竞争洼(wa)地，已成为投资重点(dian)领域(yu)之一(yi)。天津(jin)讯联科技(ji)、中发天信、团结飞机等一(yi)批优质企业正(zheng)在我们的支(zhi)撑(cheng)下持续产出(chu)立异(yi)成果，无力促进(jin)了枢纽领域(yu)的技(ji)术突破。”成都产业集团上司成都科创投集团总经理刘新常说，“公司将充分(fen)施展创业投资正(zheng)在科技(ji)立异(yi)中的引领和带行动用，推进(jin)科技(ji)成果当场转化和构建新应(ying)用场景，促进(jin)产业链立异(yi)链深度融会，为经济社会高质量进(jin)展孝敬气力。”

“我们现在正(zheng)正(zheng)在研发一(yi)款倾转旋翼无人机，适用于长距离点(dian)对点(dian)的交(jiao)通物流，应(ying)用远(yuan)景广阔。”团结飞机集团总裁助理兼市场总监孙立业说，“将持续正(zheng)在科研上鼎(ding)力大举投入，赓续推陈出(chu)新，加速先辈科技(ji)向生产力的转化，为应(ying)抢救援、物流运输、农林(lin)植保等千行百业赋能。”