“她经济”崛起，车企如何俘获TA的芳心？,女性,欧拉,用户

又是一(yi)年“3·8女神节”，很(hen)多汽车品牌在官方(fang)平台发布了(le)对女性的祝愿，向(xiang)外界输出女性应该寻求(qiu)精致优美的价(jia)值观。

跟着女性经济的独立(li)，女性愈(yu)来愈(yu)成为消耗市场(chang)中一(yi)股重要的气力。有数据(ju)显示，中国20-60岁的女性消耗者总量高达4亿人，每年的消耗潜力高达10万亿元(yuan)，相当于德国、法国、美国的零售(shou)市场(chang)总和，尤其是在买房、购车等大宗消耗品中的占比逐年增长，“她经济”应运(yun)而生。

跟着“她经济”的崛起，在过去以男性为主力消耗群体的汽车行业，近年来的风向(xiang)也在渐渐发生改变。有研究表明，早在三年前，女性购买汽车的比例首次凌驾男性，更(geng)是撑(cheng)起了(le)豪(hao)华品牌汽车消耗的半边(bian)天。

在这种背景下(xia)，“如何媚谄(chan)女性用户”成为当下(xia)众多车企的重点课题。愈(yu)来愈(yu)多的汽车品牌正经过推(tui)出“女神专(zhuan)属座驾”来吸收女性用户，并在营销模式上(shang)积极(ji)创新，以期赢得女性消耗者的芳心，促进销量增长。其中，不乏欧拉、五菱、奇瑞、林(lin)肯、捷豹路虎等品牌样本。

在深耕女性消耗的汽车品牌里，欧拉是一(yi)个圭臬标准般(ban)的存在。作(zuo)为国内最早将女性作(zuo)为进展计(ji)谋的品牌，欧拉在2021年3月便宣布了(le)“更(geng)爱(ai)女人汽车品牌”的定位，并经过黑猫(mao)、白猫(mao)到好猫(mao)，再到芭蕾(lei)猫(mao)、朋克猫(mao)、闪电猫(mao)等，覆盖愈(yu)来愈(yu)丰富的细分(fen)市场(chang)。

对于女性用户选车，或许很(hen)多人都(dou)会误认为她们买车只看色彩和外观，如只需是粉色心爱(ai)的车型，都(dou)会受到女性用户的喜爱(ai)。事实上(shang)，当下(xia)女性的购车需求(qiu)，早就由单纯的外观计(ji)划和配色，向(xiang)多元(yuan)化需求(qiu)变化。对当下(xia)的女性消耗者来讲，购车时会更(geng)关注车是不是好开、好坐、好用。一(yi)般(ban)说来，好开体现在汽车的操控、帮助驾驶等功能上(shang)；好坐主要体现在坐椅舒适(shi)程度、空间大小等方(fang)面；好用则触及售(shou)后服务、后期颐养等方(fang)面。

基于此，欧拉不但在车型计(ji)划和配色上(shang)尽可能的迎合女性用户的喜好，而且还为女性用户提供“定制化”的功能配置，在各方(fang)面的细节上(shang)均为女性考虑周全。据(ju)悉，针对女性用户，欧拉特意申请了(le)50多项女性专(zhuan)属技(ji)术(shu)专(zhuan)利，如欧拉芭蕾(lei)猫(mao)开发的“保(bao)卫模式”，在驾驶座左下(xia)方(fang)计(ji)划了(le)一(yi)个潜伏按键，当女性驾驶员偶(ou)遇突发状况时，按下(xia)按钮即可将车内状况发送给事后设定的急迫联系人。此外，主动监测雨雪天气的“披荆斩棘模式”、可监测后排儿童安全的“儿童模式”等，均是欧拉针对女性用户用车痛点特意计(ji)划。

当然，欧拉对女性用户需求(qiu)的理解不但仅是停(ting)顿(dun)在产品外观，而是实在走(zou)进女性的内心情感深处。

针对新世代女性喜欢寻求(qiu)潮水、丰富、精致生活方(fang)式的特征，欧拉好猫(mao)打造了(le)乐(le)活局。不但如此，欧拉还和女性用户一(yi)路走(zou)秀、撸猫(mao)、开趴体……她们喜欢什么，欧拉就做什么。在这一(yi)系列创新探索的过程中，欧拉打通了(le)与用户的共情纽带，乐(le)成实现了(le)从颜值吸援用户到情感契适(shi)用户的升级。

定位女性汽车品牌，欧拉在市场(chang)上(shang)赢得了(le)积极(ji)反响。数据(ju)显示，2022年，欧拉品牌整(zheng)年累积销量凌驾了(le)12万辆(liang)，同比增长46.45%。据(ju)悉，将来，欧拉还将针对分(fen)歧(qi)年事段和身份定位的女性群体，陆续推(tui)出更(geng)多女性化的车型，持续深耕女性消耗市场(chang)。

此外，宏光(guang)MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋和刚(gang)上(shang)市不久的熊猫(mao)mini等微型纯电动汽车，也经过更(geng)低的价(jia)格和文(wen)明圈，赢得了(le)广大女性用户的喜爱(ai)。如，宏光(guang)MINI EV经过化妆品、汉服、国风等女性车主喜爱(ai)的宣传方(fang)式，以此捉住女性消耗者。数据(ju)显示，宏光(guang)MINI EV的购买群体中女性用户占比高达60%。

当然，除了(le)众多微型小车在发力“她营销”外，许多新品牌及豪(hao)华品牌在女性车主营销方(fang)面也做出了(le)新高度。如飞(fei)凡(fan)是汽车早在2021年经过“无人区玫瑰”的配色致敬当代女性，致力于经过高阶智驾方(fang)案让产品驾控更(geng)便利，让女性从副驾坐到主驾。

豪(hao)华品牌方(fang)面，梅赛(sai)德斯-奔驰从2015年起，开始(shi)打造首个汽车品牌中的专(zhuan)属女性社(she)区She’s Mercedes。每名女性都(dou)能在这里聆听、表达、相遇、绽放，在遇见更(geng)好的自己的同时，结识知(zhi)己，从相互身上(shang)罗致灵感与气力，激励更(geng)多女性勇敢寻求(qiu)梦想。数据(ju)显示，目前中国已有凌驾30万女性到场(chang)She’s Mercedes，影响力与日俱增，女性车主的比例更(geng)是凌驾50%。

林(lin)肯于2019年推(tui)出“林(lin)肯之道她之道”，专(zhuan)为林(lin)肯女性车主提供一(yi)站式的拥车服务体验，经过对女性需求(qiu)的深入洞察，展现品牌和产品的差别化。

此外，捷豹路虎发布“LadyFirst-捷豹路虎女士(shi)优享计(ji)划”、凯迪拉克推(tui)出的Cadillac Lady等平台，不但能为女性车主提供优越的服务，更(geng)能为这些女性搭建沟通的桥梁(liang)。如此一(yi)来，就形成了(le)一(yi)个细分(fen)而无机的车主生态，不但使每个女性用户的价(jia)值得到更(geng)多的释放，而且将女性用户与品牌之间的联系更(geng)为紧密。

整(zheng)体来看，在“她经济”时代，女性消耗的多条理性、多元(yuan)化需求(qiu)正在被快速挖掘，借重女性赛(sai)道，以产品为原点实在走(zou)进女性消耗者的内心深处，为当代女性的人生价(jia)值赋能，或许才是当下(xia)车企翻开女性市场(chang)、寻求(qiu)增量的正确方(fang)式。