动员15万汽(qi)车工(gong)人(ren)加(jia)入工(gong)会，UAW表现扩张“野心(xin)”,罢工(gong),美国,构造

本以为美国汽(qi)车工(gong)人(ren)联合会（UAW）与底(di)特律三巨头(tou)博得创记录的新(xin)劳工(gong)合同(tong)后(hou)，工(gong)会与汽(qi)车工(gong)人(ren)的闹剧将告一段落，没想到这(zhe)仅仅是个前奏。

美国时间(jian)12月7日，UAW表示，大众汽(qi)车在田(tian)纳西州的装配厂已有1000多名工(gong)人(ren)签了工(gong)会授(shou)权卡，约占总员工(gong)的30%。对此(ci)，大众表示尊重“工(gong)人(ren)决定谁应该在工(gong)作场所代表他们的利益(yi)”的权力。这(zhe)一装配厂临盆Atlas和ID.4，雇佣了大约3800名工(gong)人(ren)。

这(zhe)一事件源(yuan)于(yu)上周(zhou)UAW在美国发起的一项史无前例的行动，即构造美国13家(jia)未(wei)加(jia)入工(gong)会的汽(qi)车制造商的工(gong)人(ren)，开展加(jia)入工(gong)会的宣传活动，个中包括特斯拉、丰田(tian)、大众、古代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-飞(fei)驰等，它们在美国的装配厂有近15万名工(gong)人(ren)。

凭(ping)据UAW的策略，如(ru)果非(fei)工(gong)会化工(gong)厂中30%的工(gong)人(ren)在授(shou)权卡上签名追求加(jia)入，UAW则会公然具体(ti)环境。如(ru)果有50%的工(gong)人(ren)追求加(jia)入，工(gong)会将和UAW主席费恩一起进行集会，并进行工(gong)会化宣传。如(ru)果得到70%的支撑，并设立构造委员会，UAW将追求认可或请(qing)求工(gong)会代表投票。

在底(di)特律三巨头(tou)与UAW杀青新(xin)劳工(gong)协定之后(hou)，大众在上个月表示，将把(ba)田(tian)纳西州工(gong)厂工(gong)人(ren)的工(gong)资(zi)提(ti)高11%。12月7日，大众称最近的加(jia)薪(xin)举措反应了“我们对团队(dui)成员的一贯承诺”。没有外，一些分析师认为，加(jia)薪(xin)只是为了阻止(zhi)员工(gong)加(jia)入UAW。采用了类似措施的还有丰田(tian)、本田(tian)、古代汽(qi)车等企业。

为何车企云云抗拒工(gong)会？美国工(gong)会构造历史久长，工(gong)会种类繁多，有较大的社会影响(xiang)力。工(gong)会存在的首要目的是保(bao)障会员的合法权力没有受侵占，对小我私家(jia)而言，意味着更(geng)高的薪(xin)酬(chou)与福利、安全的工(gong)作环境等。

但随着工(gong)会构造的没有断(duan)强(qiang)大，以UAW为例，势力强(qiang)大的工(gong)会乃至会插(cha)手车企的谋划(hua)，利用罢工(gong)影响(xiang)运营效率。以近期UAW发起的长达(da)6周(zhou)的大罢工(gong)为例，底(di)特律“三巨头(tou)”都(dou)提(ti)供了创记录的加(jia)薪(xin)，同(tong)意在将来4年半合同(tong)期内加(jia)薪(xin)25%左右(you)，同(tong)时还提(ti)供了分外的补(bu)助和福利。

据福特汽(qi)车表露，与UAW新(xin)签的劳资(zi)协定将使其增加(jia)88亿美圆劳工(gong)成本，而在UAW罢工(gong)期间(jian)，福特汽(qi)车已丧(sang)失了17亿美圆，这(zhe)将对福特今年的财政业绩(ji)造成影响(xiang)。由于(yu)罢工(gong)，福特包括“高利润卡车和SUV”在内的汽(qi)车产量比原计划(hua)低了约10万辆。通用汽(qi)车则表示新(xin)的劳工(gong)合同(tong)将增加(jia)93亿美圆成本。

马斯克一直都(dou)是工(gong)会的坚定反对者，他认为工(gong)会会拖垮企业效率，以致于(yu)在激烈的贸易合作中处(chu)于(yu)优势。他曾表示，“如(ru)果特斯拉工(gong)厂建立工(gong)会，那将是因为我们在某些方面失败了，我们罪有应得。然则我们肯定会确保(bao)每小我私家(jia)都(dou)能(neng)在这(zhe)里工(gong)作得很开心(xin)，我们给每小我私家(jia)提(ti)供股票期权。”没有久前，UAW试(shi)图在特斯拉美国加(jia)州弗里蒙特工(gong)厂构造工(gong)人(ren)就建立工(gong)会进行投票，但终究失败。

近年来，UAW一直试(shi)图在外国汽(qi)车制造商谋划(hua)的汽(qi)车工(gong)厂构造工(gong)会，但都(dou)没有成功。2019年，大众汽(qi)车工(gong)厂的工(gong)人(ren)以833票对776票反对工(gong)会代表，UAW以微弱的差距(ju)失败。2017年，UAW在日产汽(qi)车的密西西比州构造工(gong)会的尝试(shi)也宣告失败。

工(gong)会内部的靡烂(lan)成绩(ji)导致其公信力下落是缘故原由之一。在大多半工(gong)会会员为本身权益(yi)而奋斗时，工(gong)会管理者却领取高额工(gong)资(zi)，并频频传出贪(tan)腐丑(chou)闻(wen)。2020年，前UAW主席加(jia)里·琼斯曾被曝出至多挪用了凌驾150万美圆的工(gong)会资(zi)金，用于(yu)旅(lu)游、度假、购(gou)买奢侈品和高档烟酒(jiu)等。

没有外在向导罢工(gong)大获全胜后(hou)，UAW的势头(tou)正盛，费恩声(sheng)称“我们能(neng)打败任何人(ren)”。费恩是今年3月被选的新(xin)任UAW主席，相比后(hou)任，电工(gong)出身的他更(geng)草根、与工(gong)会高层更(geng)冷淡、更(geng)擅长勾结成员，因此(ci)也得到了更(geng)多会员的信托。

“你没有必靠工(gong)资(zi)过(guo)活。”他在一份(fen)号令非(fei)工(gong)会工(gong)人(ren)的声(sheng)明中表示，“当公司赚取数十亿美圆时，你没有必担心(xin)如(ru)何领取房租(zu)或养家(jia)生活。更(geng)好的生活就在那里。”他风格激进，长于(yu)运用媒(mei)体(ti)，罢工(gong)期间(jian)的每次行动都(dou)会通过(guo)直播(bo)传达(da)给工(gong)会成员，有力的构造让(rang)UAW的行动变得更(geng)有战斗力。

此(ci)外，正值2024年美国总统大选的枢纽时间(jian)点，手握(wo)大量选票的工(gong)会也成为政治势力羁糜的对象，拜登表示，“绝对支撑UAW将特斯拉和丰田(tian)工(gong)人(ren)纳入工(gong)会的积极。”此(ci)前拜登和特朗普(pu)都(dou)曾亲赴罢工(gong)现场声(sheng)援工(gong)人(ren)。

眼(yan)下或许(xu)是UAW实(shi)目前全美扩张“野心(xin)”的最佳时间(jian)点。