其它新能(neng)源SUV在立异，哈弗猛龙在创造,越野,市场,品类

iPhone14+一年时间=iPhone15，这是(shi)立异；手机+电脑=新品类Pad，这叫创造。创造，是(shi)将两个或以上(shang)事物联系起来，以想出(chu)新的方法(fa)、创建新的实际或制造新的事物。

内卷会迫使立异，苹果为iOS16叠加多项功(gong)能(neng)丑化各层UI，把它进级至iOS17以提升竞(jing)争力；破卷则需(xu)要创造，小米从手机这一单一智能(neng)设备扩大至全屋家电，构成健壮的生态链，大大加固了用户粘性(xing)，可见创造比立异更有价值。

其它品牌推出(chu)新能(neng)源SUV是(shi)立异，哈弗猛龙这款新能(neng)源越野SUV可称为创造，由于它是(shi)一个能(neng)够破卷的新品类。

为何？新能(neng)源SUV和新能(neng)源轿车、新能(neng)源MPV一样，属于传统能(neng)源转型新能(neng)源的一个步调(diao)，它带来的进级与其它两种一样，只(zhi)是(shi)更环保，更宁静。哈弗猛龙定位(wei)新能(neng)源越野SUV，是(shi)新能(neng)源、越野和SUV三者(zhe)“你中有我，我中有你”的深度融合，它新创的可玩性(xing)就(jiu)像由手机+电脑创造了Pad一样。

哈弗猛龙首创了新能(neng)源越野SUV品类

新能(neng)源、越野和SUV三者(zhe)怎样深度融合？

深度融入(ru)的新能(neng)源：哈弗猛龙搭载全新智能(neng)四驱电混(hun)技术Hi4，系统由全新一代高热效(xiao)1.5T混(hun)动公用发(fa)动机、前驱动模块、后驱动模块、高平安(an)高功(gong)能(neng)动力电池(shi)构成。Hi4的加入(ru)让哈弗猛龙的纯电续航到达145km（NEDC工况(kuang)）、馈电油耗低至6.09L/100km、系统综合功(gong)率(lu)282kW、并(bing)支(zhi)撑3.3kW功(gong)率(lu)对外放(fang)电。

全球首创的智能(neng)四驱电混(hun)技术Hi4，专为新能(neng)源全场景高阶驾驶需(xu)求(qiu)设计。三动力源双轴漫衍的混(hun)动“新构型”通过前后轴双电机漫衍式安(an)排，实现了串并(bing)联四驱的电混(hun)架构，拓宽用户用车场景，让出(chu)行可城(cheng)可野；依托电机旋变对车速的高精(jing)度的感知，iTVC智能(neng)扭(niu)矩矢量控制系统可通过毫秒级频次疾(ji)速对前后轴扭(niu)矩进行分派及动态调(diao)治，有效(xiao)抑制低附路面的打滑和过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控波动性(xing)和驾驶平安(an)性(xing)；立异设计两挡电机耦合单元，实现了发(fa)动机直驱近全速域的工况(kuang)覆盖，满足用户全场景的驾驶需(xu)求(qiu)。

深度融入(ru)的越野：哈弗猛龙搭载了同级独有的后桥电控式差速锁，机器牙嵌(qian)齿式锁止，通过差速锁实现后桥车轮扭(niu)矩100%输(shu)出(chu)，让它拥有壮大的脱困能(neng)力；差速锁设有独立物理按键，用户可根据分歧的路况(kuang)自立启用差速锁功(gong)能(neng)；ECU（电控单元）智能(neng)控制系统可防(fang)止非常锁逝世，全面保障行车平安(an)。

哈弗猛龙的车身(shen)扭(niu)转刚度高达31272N·m/deg，到达百万(wan)级豪车程度（“去(qu)大梁”设计的路虎(hu)卫士为30000N·m/deg），乃至凌(ling)驾部份非承载式车身(shen)专业(ye)越野车。超高车身(shen)扭(niu)转刚度不但能(neng)够保障车身(shen)在较大坑洼路面、交叉轴等极度路况(kuang)下时不产生形变，急迫情况(kuang)下方便救援逃生，平安(an)性(xing)高，还能(neng)带来优秀(xiu)的行驶波动性(xing)和NVH表现。

同时，哈弗猛龙结构上(shang)是(shi)一款承载式车身(shen)的SUV，它的公路行驶恬静性(xing)比非承载式车身(shen)越野车好很多。

通过新能(neng)源、越野和SUV三者(zhe)的深度融合，哈弗猛龙成了30万(wan)以内独一的“带电带T带锁”的方盒子新能(neng)源越野SUV，它首创了一个全新的品类。首创一个新品类是(shi)成为品类代名词(ci)的最好机遇，也是(shi)成为市场向导者(zhe)的绝佳途径，之后提起新能(neng)源越野SUV，消费(fei)者(zhe)会首先想到哈弗。

只(zhi)要哈弗能(neng)首立异能(neng)源越野SUV品类

在新能(neng)源越野SUV市场，哈弗的优势不但在于先入(ru)为主，而(er)是(shi)长(chang)时间都不会有竞(jing)争对手敢出(chu)去(qu)，由于能(neng)造出(chu)新能(neng)源越野SUV只(zhi)要哈弗，能(neng)造出(chu)猛龙的更只(zhi)要哈弗。

术业(ye)有专攻，越野是(shi)一个小众且(qie)极其磨练车企(qi)履历的市场。长(chang)城(cheng)汽(qi)车在越野市场有33年的深耕履历和海量越野场景数据，对越野有最深刻的明白(bai)，有最强的传统越野车制造能(neng)力，有国际抢(qiang)先的研产生产基地；从Hi4混(hun)动的推出(chu)来看(kan)，它还拥有先辈的新能(neng)源技术实力；有薄弱(ruo)的技术储备和赓续的科技立异能(neng)力，敢于在技术上(shang)逝世磕，舍得在研发(fa)上(shang)投入(ru)；有先辈的全产业(ye)链制造能(neng)力和本钱控制能(neng)力，能(neng)够不计本钱地增材增料。

因此长(chang)城(cheng)汽(qi)车能(neng)在越野这一小众市场能(neng)一连31个月拿(na)下凌(ling)驾60%的市占率(lu)，在小众市场获取了大销量。所以只(zhi)要哈弗能(neng)首立异能(neng)源越野SUV品类，其它品牌尚(shang)未在越野市场有所建树，自然无法(fa)把新能(neng)源融入(ru)越野SUV去(qu)跟随(sui)哈弗的步调(diao)。

哈弗将长(chang)时间向导新能(neng)源越野SUV品类

两颗同时落(luo)地在统一片土(tu)壤中的种子，先抽芽的那颗一定比另外一颗生长(chang)得越发(fa)茂(mao)盛，它占据了阳光、水、营(ying)养，拦截了第二(er)颗种子生长(chang)所需(xu)要的一切资本。如果只(zhi)要这颗种子是(shi)大树的种子，它又在基因上(shang)具有先天优势。

众所周知，2013年诞生的哈弗品牌一直被称为我国SUV市场向导者(zhe)，比如累计103个月夺(duo)得销冠的哈弗H6，一举一动都曾牵动着整个SUV市场的意向。

目前的哈弗猛龙比昔时的哈弗H6更具优势，由于它不但在基因上(shang)具有先天优势创造了全新品类，还在一片红海中找(zhao)到了蓝海市场做到了先入(ru)为主，必将会获得大量越野忠实消费(fei)者(zhe)的承认，成为占据用户心智的第一名。哈弗凭(ping)借自身(shen)优势的充分发(fa)挥(hui)，加上(shang)出(chu)色的创造能(neng)力，必将会退化成一个真正的超级品牌。

写(xie)在末了

看(kan)似(si)新鲜的新能(neng)源车，实在早就(jiu)堕入(ru)高频同质化。2023年，仅长(chang)城(cheng)、比亚迪、吉利(li)、长(chang)安(an)和奇瑞这五大自立品牌就(jiu)推出(chu)了33款新能(neng)源车，造车新权(quan)势的新车粗略(lue)预计也有20款，均匀每6天就(jiu)有一款新车上(shang)市，面临云云麋集的新车供给(gei)，消费(fei)者(zhe)变得麻痹。这个市场，亟(ji)需(xu)哈弗猛龙这么一款具有高度差异化的产物。

哈弗猛龙将会是(shi)哈弗品牌的转机点，命运的齿轮将再次开始迁移转变，哈弗也会从猛龙开始回到SUV向导者(zhe)的地位(wei)，精(jing)确的说，它将是(shi)新能(neng)源越野SUV向导者(zhe)。