参考消息网11月20日报道据美国《华尔街日报》网站11月18日报道，太空探索技术公司（SpaceX）的巨型火箭星舰的第二次试飞于18日早晨结束。这一无人航天器的飞船部分发生了爆炸，但相比该公司的上一次尝试，星舰在这次发射中飞得更远。
SpaceX说，在星舰飞船于美国东部时间上午8时左右从公司位于得克萨斯州布朗斯维尔以东的航天发射场发射升空约15分钟后，公司与之失去了联系。SpaceX的直播称，失去联系后，一个自毁机制似乎被触发，导致飞船爆炸。SpaceX的工程师在直播中说，18日的试飞表明，这种火箭取得了进步。该公司首席执行官埃隆·马斯克希望将这种火箭用于深空任务。
实现“热分离”
该公司在飞行结束后不久在社交媒体平台X（原名为推特）上声称：“通过这样的测试，成功来自于我们所学到的东西。在SpaceX试图让生命遍及多个行星之际，今天的测试将帮助我们提高星舰的可靠性。”马斯克随后转发了一张他在星舰发射控制室内的照片以及这次任务的多张照片。
美国联邦航空局称，没有关于此次发射造成人员受伤或财产损失的报告。该机构将参与事故调查，调查结果将决定SpaceX何时能够再次进行发射。
SpaceX原本打算让此次飞行持续大约90分钟。SpaceX的直播称，在发射后约3分钟时，星舰飞船与一个巨型助推器分离，开始自行上升。
助推器与位于其上方的飞船的分离是SpaceX这次试飞的关键目标。在今年4月的首次演示任务中，分离没有发生，火箭上的一个系统炸毁了这个航天器。
SpaceX在18日使用了一种新方法来实现分离。这种方法被称为“热分离”，在为该组合航天器离开发射台提供动力的助推器仍与飞船相连接时，飞船上的发动机就开始点火。
SpaceX的工程师兼评论员约翰·英斯普鲁克在该公司的直播中说：“你知道，我们实现了热分离，这是我们真正想要看到的东西。”
飞船太空自毁
原本设定的飞行路线要求星舰飞船驶向太空，环绕地球飞行，最后降落于夏威夷附近的太平洋。密切追踪太空活动的天体物理学家乔纳森·麦克道尔计算得出，飞船进入了太空，达到的最高高度是地球上方93英里（约合150千米）。
星舰项目对马斯克和SpaceX而言关系重大。作为阿耳忒弥斯登月计划的一部分，美国国家航空航天局指望用这一航天器将宇航员送上月球，马斯克则吹捧星舰是人类前往火星的终极门票。
这一航天器（一级助推器和二级飞船堆叠后总高度接近122米）包括一个名为超重型、旨在将飞船送入轨道的助推器。该公司称星舰是迄今所建最强大的火箭。
在1000万磅（约合4536吨）燃料被装入火箭的两级后，这一组合航天器18日从发射台呼啸升空，引得聚集在SpaceX位于加利福尼亚州霍索恩的总部观看这次飞行的该公司雇员阵阵欢呼。
SpaceX的直播显示，助推器上的33台发动机按设计正常运转。在完成分离动作前，该航天器在上升过程中还经历了一段压力巨大时期。分离后不久，助推器在墨西哥湾上空爆炸。
仍存技术难关
星舰4月的首次试飞在升空约4分钟后结束，当时，它在墨西哥湾上空爆炸。燃料在上升过程中发生泄漏，切断了与该航天器的主飞行计算机的联系，公司失去了对火箭的控制。引擎熄灭。随后，安全系统炸毁了在空中翻滚的星舰。
马斯克事先曾警告这次飞行可能失败，并在事后表示，公司从这次尝试中学到了很多。他说，在首次任务后，SpaceX对星舰进行了1000多处改动。
SpaceX长期以来一直使用公司高管所说的迭代方式研发、测试和改进火箭和飞船。多年来，这种方式导致测试中多次发生爆炸。
该公司在其位于得克萨斯州的星舰基地发射台周围安装了喷淋系统，以抑制升空时星舰助推器上的33台发动机的强大威力，并避免碎片四溅。今年4月的试飞导致大块混凝土和其他碎片散落在数百英亩土地上，还引燃了一场过火面积达3.5英亩（约合1.4万平方米）的火灾，引起环保人士反对。
SpaceX的高管说，在载人前，该公司需要多次试飞星舰。SpaceX在星舰项目上仍有一些重大技术障碍需要克服，包括证明能够利用一个加油机变体版本，向在轨飞船运送燃料。
